Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АIII-1 б представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость и надежность опоры. Особенностью конструкции является возможность монтажа как в крайних, так и в промежуточных опорах моста. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное и долговечное крепление.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки изделия:
Основная сфера использования данных балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют эксплуатировать конструкции в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Основные размерные характеристики изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает высокую трещиностойкость и долговечность изделия.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с использованием деревянных прокладок. Особое внимание следует уделять правилам подъема и перемещения конструкций, используя только специальные грузозахватные механизмы.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2100-194-120 Тк7АIII-1 б являются оптимальным выбором для строительства долговечных и безопасных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные нагрузки в течение многих десятилетий эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
