Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АII-4 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки от транспортных средств и природных факторов. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостовых сооружений, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Производители могут использовать различные форматы обозначения продукции, что не влияет на технические характеристики:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Их конструкция рассчитана на постоянное воздействие значительных динамических и статических нагрузок до 80 кН, что делает их идеальным решением для современных транспортных развязок и магистралей.
Изготовление осуществляется методом виброуплотнения в металлических формах с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и дополнительными каркасными элементами, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб и растяжение.
Перевозка таких габаритных конструкций требует особого подхода. Допускается только горизонтальное положение с надежной фиксацией специальными креплениями. Для подъема используются исключительно строповочные отверстия, запрещается применение канатных захватов. Складирование осуществляется на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение позволяет создавать долговечные транспортные сооружения, требующие минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
