Железобетонные балки Б 2100-180-123 представляют собой ключевые элементы при возведении автомобильных мостов и путепроводов. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Благодаря особой форме таврового сечения и уширенному нижнему поясу, балки обеспечивают устойчивость всей конструкции, равномерно распределяя нагрузку от транспортного потока.
Каждая балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус, который устанавливается на крайние или промежуточные опоры мостового сооружения. Для соединения с плитами дорожного покрытия используются специальные арматурные выпуски, которые свариваются в процессе монтажа. Такое решение обеспечивает прочное и надежное соединение всех элементов конструкции.
Производители могут использовать различные форматы обозначения этих балок:
Несмотря на различия в написании, все эти обозначения соответствуют одному и тому же типу конструкции.
Балки Б 2100-180-123 рассчитаны на серьезные нагрузки:
Эти конструкции способны выдерживать вертикальные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. Они применяются совместно с блоками тротуаров и металлическими ограждениями, создавая единую надежную систему.
Для изготовления балок используется:
Производственный процесс включает виброформование в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Особое внимание уделяется армированию - используются предварительно напряженные стальные конструкции и вязаные сетки.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. На строительной площадке их хранят на ровном основании с деревянными прокладками, что предотвращает повреждения и деформации.
Благодаря своим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 2100-180-123 являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
