Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-123 Тк7АIII-5 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их главное назначение – создание прочной основы для мостовых пролетов, способной выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуется особая прочность и долговечность. Их конструкция позволяет использовать изделия в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на постоянное воздействие значительных нагрузок – до 80 кН, а также динамических ударов и изгибающих моментов.
При монтаже балки комбинируются с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, образуя единую несущую систему. Особое внимание при проектировании уделялось вопросам трещиностойкости и морозоустойчивости – изделия выдерживают до 300 циклов замораживания-оттаивания.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Для производства используется:
Армирование выполняется стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Перевозка балок требует особого внимания – используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. При складировании обязательно выравнивание поверхности и использование деревянных прокладок для равномерного распределения нагрузки.
Эти балки – результат тщательных инженерных расчетов и строгого соблюдения технологических процессов, что гарантирует их надежность и долговечность в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
