Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАIII-5 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автодорожных путепроводов и мостов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Маркировка балки может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Основная сфера использования этих балок - строительство мостовых переходов различной сложности. Они рассчитаны на работу в самых суровых условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкции выдерживают:
Каждый символ в обозначении несет важную информацию о характеристиках изделия:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные размерные характеристики:
Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется только с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Складирование допускается штабелями на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками.
Эти железобетонные конструкции - надежное решение для строительства долговечных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
