Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАIII-1 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются высокой несущей способностью.
Изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Конструктивная особенность - уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость при эксплуатации. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостовых сооружений.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, сохраняя при этом полную идентичность изделия:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса АIII. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Балки рассчитаны на работу в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Они выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН на квадратный метр, а также динамические воздействия от транспортных средств.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что применение канатов и тросов для подъема категорически запрещено.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
