Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАII-6 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества и предназначены для создания прочных опорных систем в автодорожных мостах и путепроводах.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляется деформациям при интенсивной эксплуатации. Крепление с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, создавая единую прочную систему.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, сохраняя при этом все технические характеристики изделия:
Балки отличаются исключительной прочностью и рассчитаны на работу в самых сложных условиях. Они выдерживают:
Конструкции сохраняют свои свойства даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера, что делает их незаменимыми при строительстве в различных географических зонах.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Особое внимание уделяется качеству армирования - стальные конструкции покрываются бетонным слоем толщиной не менее 50 мм, что обеспечивает дополнительную защиту от коррозии и повышает долговечность изделия.
Перевозка балок требует особого подхода - используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. При монтаже применяются только грузозахватные механизмы подъемных кранов, так как обычные тросы и канаты не обеспечивают необходимой безопасности при работе с такими массивными конструкциями.
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, что предотвращает повреждение изделий и сохраняет их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
