Балки пролетного строения Б 2100-180-120 ТвАII-3 н – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации.
В технической документации и проектах маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 2100-180-120 ТвАII-3 н предназначены для создания несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Эти конструкции рассчитаны на работу при значительных нагрузках - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, что особенно важно для транспортных сооружений.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Бетон для изготовления балок имеет класс прочности В35, морозостойкость F300 и водонепроницаемость W8, что гарантирует долговечность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только строповочные отверстия - применение канатов запрещено. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками.
При монтаже важно учитывать, что эти балки предназначены для крайних пролетов температурно-неразрезных конструкций, что требует особого внимания к процессу установки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
