Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АIII-9 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с уширенным нижним поясом, что обеспечивает повышенную устойчивость при динамических нагрузках. Монтаж осуществляется с помощью сварки арматурных выпусков, что создает прочное соединение с плитами дорожного покрытия. Особое внимание уделяется точности установки - отклонения от проектного положения не должны превышать допустимых значений, указанных в технической документации.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее параметрах:
Основные технические параметры:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Для армирования используются предварительно напряженные стальные канаты и стержневая арматура класса АIII. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии - применяются цинконаполненные составы, обеспечивающие долговечность конструкции.
Перевозка балок требует специального транспорта и соблюдения мер безопасности. Складирование осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Важно учитывать, что подъем должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием траверс.
Эти балки нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов благодаря своей надежности и способности выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН). Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
