Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АIII-7 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции изготавливаются по строгим стандартам и находят применение при возведении автомобильных мостов и путепроводов различной сложности.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах, образуя прочную основу для мостового полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки демонстрируют исключительную надежность в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу. В комплексе с другими элементами мостового полотна они создают прочную и долговечную конструкцию.
Основные размеры и характеристики изделия:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает повышенную трещиностойкость. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами.
Перевозка балок требует особого внимания - используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. Монтаж осуществляется только с применением грузоподъемной техники, при этом категорически запрещается использовать канатные стропы. На строительной площадке балки хранят на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, эти балки обеспечивают долгий срок службы мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частых ремонтах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
