Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АIII-6 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и находят применение при возведении автомобильных мостов и путепроводов различной сложности.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки при эксплуатации. Монтаж осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
Производители могут использовать различные форматы написания обозначения:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным видам нагрузок, включая динамические удары и изгибающие моменты. Они рассчитаны на работу в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкция выдерживает равномерно распределенные нагрузки до 80 кН, что делает ее идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Габаритные размеры и основные характеристики:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса АIII, что обеспечивает необходимую трещиностойкость конструкции. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные механизмы. Хранение допускается только на подготовленных площадках с деревянными прокладками, исключающими повреждение конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 2100-180-120 Тк7АIII-6 б обеспечивают многолетнюю бесперебойную эксплуатацию мостовых сооружений при минимальных затратах на техническое обслуживание.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
