Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АIII-4 м представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры моста, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Балки данной марки применяются при строительстве автодорожных мостов и путепроводов в различных климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Они рассчитаны на значительные эксплуатационные нагрузки, включая динамические воздействия от транспорта, что делает их идеальным решением для магистральных дорог с интенсивным движением.
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к трещинообразованию. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами.
Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что подъем балок с помощью канатов или тросов не допускается - необходимо использовать специальные траверсы. Крепление к другим элементам мостового полотна выполняется посредством сварки арматурных выпусков.
При правильной эксплуатации эти железобетонные конструкции способны служить десятилетиями, не требуя значительных затрат на обслуживание и ремонт, что делает их экономически выгодным решением для масштабных инфраструктурных проектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
