Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АII-3 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с уширенной нижней частью, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. В маркировке изделия зашифрованы все ключевые параметры:
Балки разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах, где они испытывают значительные динамические нагрузки до 80 кН. Благодаря особой конструкции и армированию, изделия сохраняют работоспособность даже в сейсмически активных зонах (до 9 баллов).
Основные параметры:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб.
Технологический процесс включает:
Монтаж балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия с применением траверс. Запрещается использовать канатные стропы, так как они могут повредить бетонную поверхность.
При складировании необходимо:
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2100-180-120 Тк7АII-3 к обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
