Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-180-120 Тк7АII-2 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и активно применяются при возведении автодорожных мостов и путепроводов.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля с уширенной нижней частью, что обеспечивает повышенную устойчивость при эксплуатации. Балки отличаются высокой прочностью благодаря использованию предварительно напряженной арматуры и качественного бетона марки В35.
В технической документации встречаются различные варианты написания маркировки:
Основные параметры балки:
Эти конструкции рассчитаны на работу в сложных условиях - выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов, перепады температур и значительные механические нагрузки. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8) они могут эксплуатироваться в любых климатических зонах.
Монтаж балок требует использования специальной грузоподъемной техники. Подъем осуществляется строго за строповочные отверстия - применение канатов или тросов недопустимо. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки для равномерного распределения нагрузки.
Арматурные выпуски позволяют надежно соединять балки с плитами дорожного покрытия методом сварки. Для защиты металлических элементов от коррозии применяются специальные цинконаполненные составы.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. При складировании важно обеспечить ровную поверхность и правильное расположение балок в штабеле для предотвращения деформаций.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, эти балки являются оптимальным выбором для строительства долговечных мостовых сооружений, не требующих частого ремонта и обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
