Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-123 представляют собой ключевые элементы при возведении автодорожных мостов и путепроводов. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, такие балки способны выдерживать значительные нагрузки на протяжении десятилетий.
Изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и надежность опоры. Такое решение позволяет равномерно распределять нагрузку по всей площади конструкции. Крепление с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение элементов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Все эти обозначения являются равнозначными и соответствуют одному типу конструкции.
Балки разработаны для работы в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на:
Конструкция успешно сочетается с блоками тротуаров и металлическими ограждениями, образуя единую надежную систему.
Для изготовления балок используется бетон класса В35 с повышенными показателями морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами на основе цинка.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией конструкций. Для подъема используются только грузозахватные механизмы кранов - применение тросов и канатов не допускается. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 2100-174-123 являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
