Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-5 б представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные конструкции отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность конструкции. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия посредством сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение всех элементов мостового полотна.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов по шкале Рихтера. Они способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу. Совместимость с различными типами дорожных ограждений и тротуарных блоков делает эти конструкции универсальным решением для мостостроения.
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяемый бетон класса В35 обладает повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с обязательной антикоррозийной обработкой.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются только грузозахватные механизмы, исключающие повреждение конструкции. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и долговечности, эти балки являются экономически выгодным решением для строительства надежных мостовых сооружений, не требующих частого ремонта и обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
