Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-4 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции изготавливаются по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки от транспортных средств и природных факторов. Особое внимание при производстве уделяется качеству армирования и бетонной смеси, что обеспечивает расчетный срок службы не менее 100 лет.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к динамическим нагрузкам, выдерживая интенсивное движение тяжелого транспорта. Их конструкция рассчитана на работу в условиях сейсмической активности до 9 баллов, что делает их незаменимыми при строительстве в сейсмоопасных регионах. Благодаря специальной обработке арматуры и высококачественному бетону, изделия устойчивы к коррозии и перепадам температур.
Габаритные размеры и вес балки требуют применения специальной техники для монтажа:
Для изготовления используется бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищаются антикоррозийными составами на основе цинка, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией балок. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки и соблюдать правила штабелирования. Важно помнить, что подъем балок должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием соответствующего грузоподъемного оборудования.
Эти железобетонные конструкции нашли широкое применение в современном мостостроении благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик, долговечности и экономической эффективности. Их использование позволяет создавать надежные транспортные сооружения, соответствующие самым строгим требованиям безопасности и эксплуатационной надежности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
