Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАIII-3 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все важные параметры:
Допускаются различные варианты написания маркировки с использованием точек или дефисов в числовых значениях, что не влияет на технические характеристики изделия.
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальные свойства позволяют использовать конструкции в различных климатических зонах, включая сейсмоопасные регионы с активностью до 9 баллов.
Основные преимущества:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Особое внимание уделяется качеству армирования - применяются стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Монтаж выполняется с соблюдением всех технологических требований, включая точное позиционирование и надежное соединение с другими элементами мостового полотна.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
