Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАII-9 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их главное назначение – создание прочной основы для мостовых пролетов, способной выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуется особая прочность и устойчивость к динамическим нагрузкам. Их уникальная конструкция позволяет использовать их в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на постоянное воздействие значительных нагрузок – до 80 кН, а также на сопротивление изгибающим моментам и вибрациям.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок требует особого внимания – допускается только специализированный транспорт с надежным креплением. Для подъема используются строго строповочные отверстия, применение канатов запрещено. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки – идеальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
