Балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАII-4 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Особенностью этих балок является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется как на промежуточных, так и на крайних опорах моста. Для соединения с плитами дорожного покрытия применяется технология сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежность и долговечность соединения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкции рассчитаны на работу в сейсмически активных районах (до 9 баллов по шкале Рихтера) и способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН. Они прекрасно сочетаются с другими элементами мостового полотна, включая тротуарные блоки и барьерные ограждения.
Маркировка Б 2100-174-120 ТвАII-4 м содержит важную техническую информацию:
Основные параметры балки:
Изготовление осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Используется:
Конструкции обладают морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8, что гарантирует их долговечность в любых климатических условиях.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение - на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать правила складирования, чтобы избежать повреждений изделий.
Эти балки - надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать качественные транспортные сооружения, рассчитанные на десятилетия бесперебойной эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
