Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 ТвАII-3 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением нижнего пояса, что значительно повышает его несущую способность. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и природных факторов. Балки устанавливаются как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами.
Монтаж балок требует использования специальной грузоподъемной техники с траверсными захватами. При складировании необходимо обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы с интенсивностью до 9 баллов.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти балки обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частых ремонтах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
