Балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7АIII-4 б – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости конструкции. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную сопротивляемость деформациям. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они способны выдерживать значительные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и работают в условиях сложных климатических зон, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Совместимы с различными типами дорожных ограждений и тротуарными блоками.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Габаритные размеры и параметры:
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок требует особого внимания – используются специализированные транспортные средства с надежным креплением. Монтаж выполняется только с применением грузоподъемных механизмов, строго запрещено использование канатов для подъема. Хранение осуществляется на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти железобетонные конструкции прошли многолетнюю проверку в различных климатических условиях и доказали свою надежность в составе мостовых сооружений по всей территории страны. Их применение позволяет создавать долговечные транспортные сооружения, требующие минимального обслуживания в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
