Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-174-120 Тк7 АII-1 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции изготавливаются по строгим стандартам и обладают уникальными техническими характеристиками, позволяющими выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением нижнего пояса, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и минимизирует деформации при эксплуатации. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах мостов, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Производители могут использовать различные форматы обозначения изделия, что не влияет на его технические параметры:
Балки рассчитаны на работу в сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они способны выдерживать:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Перевозка балок требует особого внимания - используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. Монтаж выполняется только с применением грузоподъемных механизмов, исключающих повреждение конструкции. При складировании обязательно использование деревянных прокладок для равномерного распределения нагрузки.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2100-174-120 Тк7 АII-1 обеспечивают длительный срок службы мостовых сооружений без необходимости частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением для транспортной инфраструктуры.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
