Балки пролетного строения Б 2100-140-123 Тк7АIII-4 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость всей конструкции. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение всех элементов мостового полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики балки:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожном строительстве, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Они способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, что делает их идеальным решением для мостов с интенсивным движением транспорта. Благодаря специальной конструкции и материалам, балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. При монтаже их комбинируют с блоками тротуаров и металлическими ограждениями, создавая единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает исключительную прочность на изгиб. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение бетона. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается использовать тросы – только специальные траверсы.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технические характеристики для создания безопасных транспортных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
