Балки пролетного строения Б 2100-140-123 Тк7АIII-1 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения, который благодаря своей форме обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж таких балок может осуществляться как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Основное назначение этих балок – создание пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют выдерживать значительные нагрузки, что делает их идеальным решением для транспортной инфраструктуры.
Эти конструкции могут эксплуатироваться в самых разных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на работу под воздействием:
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции. В коде Б 2100-140-123 Тк7АIII-1 зашифрованы следующие параметры:
Габаритные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Конструкция обладает высокой морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8), что гарантирует долгий срок службы в любых климатических условиях.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок.
При работе с этими конструкциями важно соблюдать все требования безопасности и использовать только сертифицированное грузоподъемное оборудование.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
