Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-123 Тк7АII-1 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики балки:
Эти балки специально разработаны для использования в конструкциях мостов и путепроводов автомобильных дорог общего пользования. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки от транспортных средств, включая динамические воздействия и вибрации.
Особенностью этих балок является их универсальность - они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Благодаря специальной конструкции и используемым материалам, мостовые сооружения с такими балками требуют минимального технического обслуживания.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках:
Балки обладают следующими ключевыми параметрами:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса АII, что обеспечивает высокую несущую способность конструкции.
Технологический процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой, что гарантирует достижение проектной прочности в кратчайшие сроки.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании важно обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Подъем и перемещение выполняются только с использованием специальных грузозахватных устройств.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технико-экономические показатели, что делает их востребованными в современном строительстве.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
