Балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАIII-9 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что не влияет на технические характеристики изделия. Все варианты написания являются правильными и соответствуют действующим стандартам:
Основное назначение балок Б 2100-140-120 ТвАIII-9 м – создание надежных пролетных конструкций в автодорожных мостах и путепроводах. Эти элементы демонстрируют исключительную устойчивость к различным видам нагрузок, что делает их экономически выгодным решением для долговечных сооружений, не требующих частого обслуживания.
Изделия могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с высокой сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Конструкция рассчитана на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с балками используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, что создает единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Наносится она на боковую грань балки стойкой черной краской и включает следующие данные:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные размерные характеристики:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Основной материал – бетон класса В35 с повышенными показателями морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8).
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с использованием канатов из 24 проволок диаметром 5 мм (класс В по ГОСТ 7348-81). Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами на цинковой основе.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. При погрузочно-разгрузочных работах используются только сертифицированные грузозахватные механизмы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.