Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАII-2 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автомобильных путепроводов и мостов. Эти массивные конструкции отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Существует несколько общепринятых вариантов написания маркировки:
Эти балки специально разработаны для использования в сложных условиях - они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и могут эксплуатироваться в любых климатических зонах. Их несущая способность рассчитана на постоянные нагрузки до 80 кН, а также динамические воздействия от транспортного потока.
При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия через сварные арматурные выпуски, что обеспечивает монолитность всей конструкции. Особое внимание при проектировании уделено сопротивлению изгибающим моментам и сдвигающим усилиям.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется:
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии - для этого используются специальные цинкосодержащие составы.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании необходимо:
Эти железобетонные конструкции отличаются исключительной надежностью и рассчитаны на десятилетия бесперебойной эксплуатации в самых сложных условиях. Их применение позволяет создавать долговечные мостовые сооружения, не требующие частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
