Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 ТвАII-12 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 21 метр. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость при монтаже и эксплуатации. Балки предназначены для установки как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений.
Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное и надежное крепление всех элементов конструкции. Такое решение позволяет равномерно распределять нагрузки по всей площади мостового полотна.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Конструкция рассчитана на работу при значительных нагрузках - до 80 кН, что делает ее идеальным решением для строительства мостов на оживленных транспортных магистралях.
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса АII, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к деформациям.
Производственный процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой, что гарантирует высокое качество и однородность структуры готового изделия.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией конструкции. При складировании важно обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия - применение канатов и тросов не допускается.
Благодаря своим характеристикам, балки Б 2100-140-120 ТвАII-12 м являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
