Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-9 м представляют собой надежные строительные конструкции, специально разработанные для возведения мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных объектов.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и повышает сопротивляемость изгибающим моментам. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, что гарантирует прочное и надежное крепление.
Производители могут использовать различные форматы обозначения продукции, сохраняя при этом всю необходимую информацию:
Балки демонстрируют отличные показатели в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, что позволяет использовать их на оживленных транспортных магистралях. Конструкция успешно противостоит динамическим воздействиям, растяжению и сдвигающим усилиям.
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневыми каркасами, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются строповочные отверстия и грузозахватные механизмы. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками, что предотвращает повреждение конструкций.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 2100-140-120 Тк7АIII-9 м являются оптимальным выбором для строительства долговечных и безопасных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
