Балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-4 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, отличающиеся повышенной прочностью и долговечностью.
Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность опоры. Монтаж балок осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений. Для соединения с плитами дорожного покрытия применяется технология сварки арматурных односторонних выпусков, что гарантирует прочное и долговечное соединение.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, а также динамические воздействия, растяжение, сдвиги и изгибающие моменты.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балок:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используются:
Морозостойкость изделий составляет 300 циклов, водонепроницаемость соответствует марке W8. Все это обеспечивает исключительную долговечность конструкций даже в сложных условиях эксплуатации.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для хранения используются ровные площадки с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
При монтаже важно использовать только сертифицированные грузозахватные механизмы, так как обычные тросы и канаты не обеспечивают необходимой безопасности при подъеме таких массивных конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
