Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АIII-1 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с уширенным нижним поясом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. В производстве используются современные технологии виброуплотнения бетона и предварительного напряжения арматуры, что существенно повышает эксплуатационные характеристики изделия.
В технической документации встречаются различные варианты написания маркировки, что обусловлено особенностями оформления проектной документации:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов, где они выполняют роль несущих элементов пролетных строений. Благодаря особой конструкции и качественным материалам, изделия способны выдерживать:
При монтаже балки соединяются с плитами проезжей части посредством сварки арматурных выпусков, что создает единую жесткую конструкцию. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов, для чего применяются специальные цинконаполненные составы.
Изделие характеризуется следующими основными параметрами:
Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III, что обеспечивает необходимую трещиностойкость конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. При складировании важно соблюдать следующие правила:
Каждая балка маркируется несмываемой краской, причем маркировка включает не только технические параметры изделия, но и данные о производителе, дате изготовления и партии. Это позволяет вести точный учет и контроль качества на всех этапах строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
