Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-140-120 Тк7АII-3 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от автотранспорта.
Конструкция балки предусматривает уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всего пролетного строения. Монтаж осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение с плитами дорожного покрытия. Особое внимание при проектировании уделено работе конструкции под воздействием динамических нагрузок и возможных сейсмических воздействий.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они способны выдерживать:
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Перевозка балок требует особого внимания к безопасности. Для транспортировки используют:
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 2100-140-120 Тк7АII-3 к являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, отвечающих всем современным требованиям безопасности и эксплуатационной надежности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
