Балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвАII-8 м – это современные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 18 метров. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. При монтаже балки могут устанавливаться как на крайние, так и на промежуточные опоры мостового сооружения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах. Их главное преимущество – способность выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в течение десятилетий без потери эксплуатационных характеристик. Благодаря этому сокращаются расходы на техническое обслуживание и ремонт сооружений.
Конструкции адаптированы для работы в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на восприятие вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, а также значительных изгибающих моментов. В комплексе с балками используются специальные тротуарные блоки и металлические ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим детально каждый элемент обозначения Б 1800-180-120 ТвАII-8 м:
Первая группа параметров:
Вторая группа параметров:
Третья группа параметров:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для складирования используют ровные площадки с деревянными прокладками. Важно соблюдать правила штабелирования, чтобы избежать повреждений конструкций.
При монтаже используются только сертифицированные грузоподъемные механизмы. Категорически запрещается подъем балок с помощью канатов или тросов – только специальные траверсы и строповочные устройства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
