Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-174-120 ТвАII-4 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и находят применение при возведении автомобильных мостов и путепроводов различной сложности.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. Маркировка балки может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Они способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН, а также динамические воздействия, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных транспортных объектов.
Основные параметры:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-200, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Технологический процесс включает:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через строповочные отверстия. Важно отметить, что применение канатов и тросов для подъема недопустимо - используются только траверсы и другие специализированные приспособления.
При складировании балки укладывают на ровное основание с деревянными прокладками, что предотвращает их повреждение и деформацию. Соблюдение правил хранения и транспортировки гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделия.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки пролетного строения Б 1800-174-120 ТвАII-4 н обеспечивают долгий срок службы мостовых сооружений без необходимости частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
