Железобетонная балка Б 1200-130-93 Т28АIIIс-4 (ИНВ 54020-м) – это современное высокотехнологичное решение для мостостроения, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция имеет характерное тавровое сечение с продольным выступом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Такие балки служат основными несущими элементами при возведении мостовых сооружений на автомобильных дорогах федерального и регионального значения.
Особенностью применения этих изделий является их использование в разрезных системах мостов, где каждая балка перекрывает пролет длиной 12 метров. Благодаря специальной конструкции и армированию, изделия способны выдерживать значительные динамические нагрузки от транспорта.
Балка Б 1200-130-93 Т28АIIIс-4 рассчитана на эксплуатацию в самых суровых климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами (ниже -40°C) и сейсмической активностью до 9 баллов. Эти параметры соответствуют требованиям СНиП 23-01-99, что гарантирует надежность конструкции в любых погодных условиях.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Для удобства идентификации на боковых поверхностях балок наносятся несмываемые маркировочные надписи, включающие основные параметры изделия, дату производства и информацию о производителе.
Изготовление балок ведется в строгом соответствии с типовым проектом ИНВ 54020-м, который регламентирует все этапы производства. Основные особенности:
Для производства используется тяжелый бетон класса В27,5 с повышенными характеристиками водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F200-F300 в зависимости от региона эксплуатации). В состав бетонной смеси могут вводиться специальные добавки, улучшающие его эксплуатационные свойства.
Армирование выполняется с использованием высококачественной стали классов АI-АIII. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85.
Для сохранения качества изделий при хранении и транспортировке необходимо соблюдать следующие условия:
Все эти меры направлены на сохранение геометрических параметров и прочностных характеристик балок до момента их монтажа в конструкцию мостового сооружения.
Документ ИНВ 54020-м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент ИНВ 54020м был введён в действие в 2002 году и разрабатывался институтом СОЮЗПРОЕКТ. На его страницах приведены опалубочные чертежи балок пролетного строения, имеющих длину 12 метров при высоте 0,93 метра. Конструкции широко применяются при возведении мостов и путепроводов под автодорогами общего пользования без диафрагм.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
