Железобетонная балка Б 1200-130-93 Т28АIIIс-3 (ИНВ 54020-м) – это надежный строительный элемент, который активно применяется при возведении мостовых конструкций. Изделие имеет прямоугольную форму с характерным центральным выступом, создающим тавровое сечение, что значительно повышает его несущую способность. Такие балки служат основой для пролетных строений без диафрагм, обеспечивая устойчивость и долговечность автомобильных магистралей.
Конструкция специально разработана для мостов разрезной системы, где каждая балка перекрывает пролет длиной 12 метров. Благодаря продуманной инженерной концепции, изделие выдерживает значительные нагрузки, сохраняя целостность даже в сложных эксплуатационных условиях.
Балка Б 1200-130-93 Т28АIIIс-3 (ИНВ 54020-м) может использоваться в различных климатических зонах, включая регионы с экстремально низкими температурами (ниже -40°C). Она соответствует требованиям СНиП 23-01-99 и способна выдерживать сейсмическую активность до 9 баллов, что делает ее универсальным решением для строительства в сейсмоопасных районах.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Для удобства идентификации на боковых поверхностях балок наносятся несмываемые маркировочные надписи, включающие данные о массе, дате производства и производителе. Это значительно упрощает логистику и монтажные работы.
Изготовление балок регламентируется типовым проектом ИНВ 54020-м, который устанавливает строгие требования к материалам и технологическим процессам. Основой конструкции служит тяжелый бетон класса В27,5 с водонепроницаемостью W6. Морозостойкость бетона варьируется в зависимости от климатических условий эксплуатации (F200 или F300).
Арматурный каркас изготавливается из стали классов АI-АIII, что обеспечивает высокую прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85.
При хранении балок необходимо использовать специальные прокладки, предотвращающие деформацию. Транспортировка осуществляется на оборудованном транспорте с надежными крепежными системами, гарантирующими сохранность изделий во время перевозки.
Эта железобетонная конструкция – оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, отвечающее всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ ИНВ 54020-м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент ИНВ 54020м был введён в действие в 2002 году и разрабатывался институтом СОЮЗПРОЕКТ. На его страницах приведены опалубочные чертежи балок пролетного строения, имеющих длину 12 метров при высоте 0,93 метра. Конструкции широко применяются при возведении мостов и путепроводов под автодорогами общего пользования без диафрагм.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
