Балка пролетного строения Б 1200-130-93 Т25АIIIв – это надежная железобетонная конструкция с тавровым сечением, которая отличается повышенной прочностью и долговечностью. На торцах изделия предусмотрены выпуски арматурных стержней, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами мостового пролета. Такие балки активно используются при возведении автодорожных мостов и путепроводов с пролетами 12, 15 и 18 метров.
Конструкция разработана в соответствии с Техническим условием 5851-008-01388383-2002 и может эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балка выдерживает значительные нагрузки и сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы.
Маркировка железобетонных конструкций содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия. Рассмотрим подробно обозначение Б 1200-130-93 Т25АIIIв:
На торце балки наносится маркировка, включающая дату изготовления, массу, товарный знак производителя и штамп ОТК. Это позволяет легко идентифицировать изделие и контролировать его соответствие техническим требованиям.
Изготовление балок осуществляется в строгом соответствии с ТУ 5851-008-01388383-2002. Для производства используется тяжелый бетон класса В27,5 с плотностью 2200–2500 кг/м³. В зависимости от климатических условий эксплуатации, бетон имеет марку по морозостойкости F200–F300 и водонепроницаемости W6.
Армирование выполняется стальными стержнями классов А-I и А-III, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость конструкции к нагрузкам. В процессе производства применяются пластиковые фиксаторы и закладные детали, гарантирующие точное расположение арматуры и долговечность изделия.
Каждая партия балок проходит обязательные испытания на прочность и трещиностойкость в соответствии с ГОСТ 13015.1-81*, что подтверждает их соответствие заявленным характеристикам.
Балки хранятся на подготовленных площадках в проектном положении, что исключает их деформацию. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех требований к перевозке тяжеловесных конструкций. Для перевозки по железной дороге используются специальные платформы с турникетами, обеспечивающими безопасную погрузку и разгрузку.
При соблюдении правил хранения и транспортировки балки сохраняют свои эксплуатационные свойства и готовы к монтажу сразу после доставки на строительную площадку.
Документ ТУ 5851-008-01388383-2002 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия ТУ 5851-008-01388383-2002 охватывают важную информацию, необходимую для производства и монтажа индустриальных балок из железобетона, имеющих каркасную арматуру в своем составе. Данного типа изделия и конструкции применяются при возведении пролетных строений автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты 12, 15 и 18 метров в длину. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения уполномоченными государственными органами.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
