Балка пролетного строения Б 1800-130-108 Т28AIIIв – это надежная железобетонная конструкция с тавровым профилем, разработанная для ответственных строительных объектов. Особенностью этих балок являются арматурные выпуски на торцах, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами мостовых конструкций. Такие изделия активно применяются при возведении автодорожных мостов и путепроводов с пролетами 12, 15 и 18 метров.
Конструкция полностью соответствует Техническим условиям 5851-008-01388383-2002, что гарантирует ее устойчивость к экстремальным климатическим условиям, включая сейсмическую активность до 9 баллов. Балки сохраняют свои эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур и при повышенной влажности.
Маркировка железобетонных конструкций содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия. Рассмотрим подробно обозначение Б 1800-130-108 Т28AIIIв:
На торцевую часть балки наносится несмываемая маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, массе и других важных характеристиках. Это значительно упрощает идентификацию изделий на строительной площадке.
Производство балок осуществляется в строгом соответствии с техническими условиями ТУ 5851-008-01388383-2002. Для изготовления используется тяжелый бетон класса В27,5 с плотностью 2200-2500 кг/м³. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбираются соответствующие марки по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Армирование выполняется стальными стержнями классов А-I и А-III, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. В процессе производства особое внимание уделяется точному позиционированию арматуры с использованием пластиковых фиксаторов и закладных деталей.
Каждая партия балок проходит обязательные испытания на прочность и трещиностойкость согласно требованиям ГОСТ 13015.1-81*. Это гарантирует соответствие изделий всем нормативным требованиям.
Хранение балок осуществляется на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью. При складировании важно соблюдать проектное положение конструкций. Транспортировка выполняется с использованием специализированного оборудования – для перевозки по железной дороге применяются открытые платформы с турникетами, обеспечивающими безопасную перевозку.
При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и соблюдать меры предосторожности, чтобы исключить повреждение бетонной поверхности. Правильная организация логистики позволяет доставить конструкции на объект в идеальном состоянии.
Документ ТУ 5851-008-01388383-2002 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия ТУ 5851-008-01388383-2002 охватывают важную информацию, необходимую для производства и монтажа индустриальных балок из железобетона, имеющих каркасную арматуру в своем составе. Данного типа изделия и конструкции применяются при возведении пролетных строений автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты 12, 15 и 18 метров в длину. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения уполномоченными государственными органами.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
