Решетчатая балка Б 1 ВрII в (3.015-2) – это современное инженерное решение для промышленного строительства, представляющее собой высокопрочную прямоугольную конструкцию с уникальной системой сквозных отверстий. Эти технологичные элементы не только снижают общий вес конструкции, но и обеспечивают удобство прокладки коммуникаций. Балка специально разработана для использования в составе одноярусных эстакад IIIж-VIIIж типов, которые служат надежной опорой для надземных технологических трубопроводов на промышленных предприятиях.
Конструкция Б 1 ВрII в (3.015-2) демонстрирует исключительную устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации. Она рассчитана на работу при температурах до -40°C и способна выдерживать значительные ветровые нагрузки до 55 кг/м². Однако важно учитывать, что в сейсмоопасных районах с активностью свыше 8 баллов применение этих балок требует дополнительных расчетов и специальных конструктивных решений.
Система обозначений железобетонных конструкций разработана для быстрой идентификации их характеристик. В маркировке Б 1 ВрII в (3.015-2) зашифрованы ключевые параметры изделия:
На каждую балку наносится несмываемая маркировка, включающая не только технические параметры, но и данные о производителе, дате выпуска, а также отметку ОТК. Это значительно упрощает логистику и контроль качества на всех этапах строительства.
Изготовление решетчатых балок Б 1 ВрII в (3.015-2) осуществляется на специализированных предприятиях ЖБИ с применением современных технологий. Производственный процесс строго регламентирован требованиями Серии 3.015-2 и может осуществляться как по стендовой, так и по агрегатно-поточной технологии.
Для обеспечения необходимых эксплуатационных характеристик используется тяжелый бетон марок М400-М500, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта. Особое внимание уделяется армированию – применяется предварительно напряженная арматура классов АIIIв, АIV, АТIV, а также проволока ВрII и пряди П7, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
При организации складирования и перевозки решетчатых балок Б 1 ВрII в (3.015-2) необходимо строго соблюдать установленные правила. Хранение осуществляется в горизонтальном положении в специальных многоярусных штабелях, при этом в одном штабеле должны находиться изделия только одной марки.
Транспортировка требует особого внимания – балки должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства с использованием специальных фиксаторов, предотвращающих любые смещения и повреждения конструкций в пути. Это гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ Серия 3.015-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Максимально детально ознакомиться со спецификой производства унифицированных одноярусных эстакад можно на страницах нормативного документа Серии 3.015-2. Регламент был разработан рядом проектных организаций и институтов, среди которых можно выделить НИИЖБ, ЦНИИпромзданий, ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и другие. Введение в действие состоялось после утверждения Госстроем СССР, начиная с октября 1974 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
