Контурные блоки Б 1-240-2 представляют собой надежные строительные элементы трапециевидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Эти изделия оснащены специальными монтажными петлями, что значительно упрощает процесс их установки и транспортировки на объекте. Согласно Шифру 537рч, данные конструкции позволяют создавать опоры различной конфигурации – как обтекаемой, так и необтекаемой формы, что делает их универсальным решением для разных инженерных задач.
Эти высокопрочные контурные блоки активно применяются при возведении железнодорожных опор на прямых участках пути, а также на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Они разработаны для использования с разрезными балочными пролетными строениями по различным типовым проектам. В ассортименте представлены три основных типа элементов: рядовые, переходные и концевые, что позволяет собирать разнообразные сборно-монолитные конструкции. Особое внимание при проектировании уделялось устойчивости к воздействию воды и ледохода, что подтверждается соответствием нормам СНиП II - Д.7-62, СН 200-62 и СН 365-67.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая помогает быстро определить его характеристики и область применения. Рассмотрим обозначение Б 1-240-2 подробнее:
Дополнительно на изделие наносится информация о производителе, дата изготовления, номер партии и штамп ОТК, что гарантирует полную прослеживаемость и контроль качества.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марок М300, М400 и М600, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность. В зависимости от условий эксплуатации применяются бетоны с различными показателями водонепроницаемости (W4-W8) и морозостойкости (F200-F500). Армирование выполняется стальными каркасами из стали класса AII (ГОСТ 5781-82) марки 10ГТ (ГОСТ 380-71), а для ответственных элементов – сталью класса AI марок ВСт3пс2 или ВСт3сп2. Обязательной является антикоррозийная обработка согласно требованиям СНиП 2.03.11-85.
Все геометрические параметры строго контролируются и должны соответствовать рабочим чертежам. После проведения испытаний на каждую партию выдается сертификат качества, подтверждающий соответствие заявленным характеристикам.
При работе с контурными блоками важно соблюдать правила их транспортировки и складирования. Хранение должно осуществляться на ровных площадках с использованием деревянных прокладок, которые защищают изделия от повреждений. Во время перевозки конструкции необходимо надежно закреплять в кузове транспортного средства, используя для этого строповочные петли. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, контурные блоки Б 1-240-2 являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных железнодорожных опор в различных климатических условиях.
Документ Шифр 537рч описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Шифра 537рс приведены рабочие чертежи и инструкции по проектированию контурных блоков, используемых при обустройстве сборно-монолитных опор под железнодорожные мосты. Конструкции анкеруются арматурными выпусками и должны изготавливаться с полным соблюдением требований технологического процесса и геометрических пропорций рабочих чертежей. Разработчиком регламента является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ при поддержке МИНТРАНССТРОЯ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
