Блоки сопряжения лотков Блок 235 пл – это унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в соответствии с типовым проектом ТП 501-96. В зависимости от модификации, изделия могут иметь различные конструктивные особенности: скосы, выступы и другие элементы, обеспечивающие надежное соединение с другими частями водопропускной системы.
Основная сфера применения этих блоков – создание каналов быстротока при строительстве водопропускных сооружений на косогорах вдоль железных и автомобильных дорог. Они монтируются на фундаментные плиты и служат переходным звеном между лотковыми элементами и трубами различной конфигурации (круглыми или прямоугольными). Благодаря высокой прочности и простоте монтажа, эти конструкции широко используются в строительстве гидротехнических объектов в регионах без вечной мерзлоты. При их разработке учитывались требования СНиП II Д.7-62, что гарантирует устойчивость к воздействию влаги и способность выдерживать скорость потока жидкости до 20 м/сек.
Для удобства идентификации на поверхность блоков наносится специальная маркировка несмываемой краской. Это значительно упрощает процесс подбора нужных элементов на строительной площадке или складе. Маркировка Блок 235 пл содержит следующую информацию:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Изготовление блоков ведется строго в соответствии с требованиями ТП 501-96. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М200, обладающий высокой прочностью на сжатие. Дополнительные характеристики: водонепроницаемость W4 и морозостойкость F200, что делает изделия устойчивыми к агрессивным воздействиям окружающей среды.
Для усиления конструкции используются арматурные сетки из горячекатаной стали периодического профиля класса AII (ГОСТ 5781-61), марки ВСт5 (ГОСТ 380-60). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку и соединяются методом контактной точечной сварки. Перед отгрузкой каждая партия проходит строгий контроль качества – бракуются изделия с трещинами, сколами или другими дефектами.
При перевозке и складировании блоков необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать механических повреждений. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специализированной техники, обеспечивающей правильное положение конструкций. Хранение осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий.
Использование блоков сопряжения лотков Блок 235 пл позволяет значительно ускорить строительство водопропускных систем, обеспечивая при этом их долговечность и надежность в эксплуатации.
Документ ТП 501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений для автомобильных и железных дорог общего назначения, прокладываемых в косогорной местности, были запроектированы специальные изделия и конструкции из железобетона. Их рабочие чертежи с детальным описанием процесса производства приведены на страницах Типового проекта 501-96. Номенклатурный перечень с ключевыми характеристиками включает в себя различные виды блоков лотков, гасителей и сопряжения, которые в совокупности позволяют реализовать прокладку быстротоков с круглыми трубами диаметрами от 75 до 150 см, и прямоугольными трубами с пропускным отверстием размерами от 1 до 2 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
