Железобетонные балки Б 1-165-3 к3 представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Верхний пояс балки выполнен в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Вода удаляется через продольную щель между балками, образуя систему односкатного водоотвода. С одной стороны плиты расположен повышенный бортик, а с другой - закругление с арматурными выпусками и закладными деталями для соединения консолей или прокладки кабельных коммуникаций.
Изделия выпускаются в нескольких модификациях, различающихся конструктивными особенностями:
Балки Б 1-165-3 к3 широко используются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных мостов и путепроводов, в том числе на криволинейных участках с радиусом до 300 метров. Они рассчитаны на установку деревянных или железобетонных шпал стандартной шириной 1520 мм.
Эти конструкции могут эксплуатироваться во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Балки выдерживают значительные нагрузки - при изгибе верхняя часть работает на сжатие, а нижняя - на растяжение.
Обозначение Б 1-165-3 к3 содержит следующую информацию:
Основные параметры балок:
Балки производятся из бетона класса В30 с армированием стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Все материалы соответствуют строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.
Перевозка таких габаритных конструкций требует специального транспорта и тщательного планирования. Для погрузки используются автокраны, а балки надежно фиксируются стальной проволокой. Хранение осуществляется штабелями по 2-3 ряда с деревянными прокладками толщиной 80 мм.
Благодаря своим характеристикам и надежности, балки Б 1-165-3 к3 являются оптимальным решением для строительства железнодорожных мостов в сложных климатических и сейсмических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
