Железобетонные балки Б 1-135-3 к3м представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для сложных инженерных задач. Их верхний пояс выполнен в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Водоотвод организован через продольную щель между балками по принципу односкатной системы.
Конструкция отличается продуманными инженерными решениями: с одной стороны плиты расположен повышенный бортик, с другой – закругление с арматурными выпусками и закладными деталями. Эти элементы предназначены для соединения консолей или организации каналов под кабельные коммуникации.
Производитель предлагает несколько модификаций балок, различающихся конструктивными особенностями:
Балки Б 1-135-3 к3м активно используются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных мостов и путепроводов, включая криволинейные участки с радиусом до 300 метров. Конструкция балластных плит рассчитана на установку как деревянных, так и железобетонных шпал стандартной колеи 1520 мм.
Эти изделия демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики в различных климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они сохраняют работоспособность при температурах до -20°C и выдерживают значительные механические нагрузки. При этом нижняя зона балки, подверженная растяжению, часто выполняется с пустотами для оптимизации веса конструкции.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-175.93 и включает следующие параметры:
Основные параметры изделия:
Балки изготавливают из высокопрочного бетона класса В30 с армированием стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Особое внимание уделяется качеству материалов – они должны соответствовать строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.
Перевозка таких габаритных конструкций требует специального подхода. Для доставки используют:
При погрузке и разгрузке обязательно применение автокранов и специальных креплений из горячекатаной проволоки. Хранение организуют на подготовленных площадках штабелями по 2-3 ряда с деревянными прокладками толщиной 80 мм.
Качественные характеристики этих балок делают их незаменимыми при строительстве ответственных железнодорожных объектов, где требуются надежность и долговечность конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
