Железобетонные балки Б 1-115 зм1 представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются продуманной конструкцией, где верхний пояс выполнен в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3% для эффективного водоотведения.
Особенностью конструкции является продуманная система водоотведения – атмосферные осадки эффективно удаляются через продольную щель между балками (односкатный водоотвод). С одной стороны плиты расположен повышенный бортик, с другой – закругление с арматурными выпусками и закладными деталями, которые используются для соединения консолей или организации каналов для кабельных коммуникаций.
В производственной практике встречаются несколько вариантов обозначения этих балок:
Основная сфера использования этих железобетонных конструкций – строительство новых и вторых путей железнодорожных мостов и путепроводов, включая криволинейные участки с радиусом до 300 метров. Балластные плиты рассчитаны на установку как деревянных, так и железобетонных шпал с шириной колеи 1520 мм.
Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они выдерживают экстремальные температуры до -20°C и рассчитаны на работу под значительными нагрузками – при изгибе верхняя часть балки работает на сжатие, а нижняя – на растяжение.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-175.93 и включает:
Основные технические параметры:
Для изготовления используются бетон класса В30 и стальная арматура в виде канатов, сварных каркасов и плоских сеток. Все материалы должны соответствовать строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.
Перевозка таких массивных конструкций требует специального транспорта и тщательного планирования. Балки транспортируют автомобилями повышенной грузоподъемности, железнодорожными вагонами или водным транспортом. При складировании изделия укладывают штабелями по 2-3 ряда с деревянными прокладками толщиной 80 мм.
Балки Б 1-115 зм1 – это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных железнодорожных мостов, способных выдерживать значительные нагрузки в самых сложных климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
