Контурные блоки 3К 11-25 представляют собой важные элементы в мостостроении, используемые как часть сборно-монолитных опор. Их конструкция отличается продуманностью и долговечностью: блоки устанавливаются по внешнему контуру будущей опоры, после чего внутреннее пространство заполняется бетонной смесью, создавая прочную монолитную конструкцию.
Изделия марки 3К 11-25 относятся к категории концевых контурных блоков, которые выполняют функцию завершающего элемента в конструкции опоры. В настоящее время ассортимент таких блоков включает шесть типоразмеров, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных инженерных задач.
Требования к маркировке концевых контурных блоков регламентируются Серией 3.501.1-150. Современные стандарты предусматривают следующие варианты обозначений:
Контурные блоки 3К 11-25 активно используются при строительстве опор для однопутных железнодорожных мостов, пересекающих водные преграды или суходолы. Их ключевое преимущество — универсальность, позволяющая применять блоки в различных климатических условиях, от умеренного климата до регионов с экстремально низкими температурами. Это достигается за счёт возможности изготовления изделий из разных марок бетона, что делает их пригодными для эксплуатации практически в любом регионе России. Конструкции успешно используются в несейсмичных зонах, а некоторые модификации способны выдерживать сейсмическую активность до 9 баллов.
Маркировка концевых контурных блоков соответствует Серии 3.501.1-150 и содержит важную информацию о типоразмере и характеристиках бетона. Рассмотрим пример маркировки 3К 11-25:
После основного обозначения может указываться дополнительная цифра от 1 до 9, которая определяет состав бетонной смеси, включая марки по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости (подробности см. в Серии 3.501.1-150, Вып. 5, Таб. 3).
Контурный блок 3К 11-25 имеет следующие технические параметры:
Производство контурных блоков 3К 11-25 осуществляется из тяжёлых бетонных смесей на основе цемента и щебня фракцией до 40 мм. Марки бетона варьируются по прочности (B25-B45), морозостойкости (F100-F500) и водонепроницаемости (W6-W8), что позволяет подобрать оптимальный состав для конкретных условий эксплуатации. Технология изготовления включает бетонирование в металлических опалубках с последующей тепловлажной обработкой согласно СНиП III-43-75. Готовые изделия соответствуют категории поверхности бетона А6.
Конструкции оснащаются анкерными и строповочными петлями из стали класса А-I (ГОСТ 5781-82), марок Ст3сп и Ст3пс, обеспечивающими надёжность монтажа и транспортировки.
Правила перевозки и хранения контурных блоков 3К 11-25 регламентируются ГОСТ 13015.4-84. Транспортировка возможна железнодорожным или автомобильным транспортом. При складировании блоки размещают лицевой стороной вниз на ровной поверхности с использованием деревянных прокладок. Допускается штабелирование в два яруса с обязательным применением инвентарных прокладок, высота которых превышает длину арматурных выпусков. Важно обеспечить свободный доступ к блокам для погрузочной техники и транспорта.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
