Железобетонная ферма 3ФБМ 18-4 АIV – это надежное решение для создания прочных кровельных покрытий в промышленных и гражданских зданиях. Ее арочная конструкция обеспечивает оптимальное распределение нагрузок, что делает ее незаменимой при строительстве долговечных сооружений.
Эти фермы разработаны для эксплуатации в различных условиях: они подходят как для зданий с фонарями, так и без них, могут использоваться с подвесным оборудованием грузоподъемностью до 5 тонн. Важно отметить, что они рассчитаны на работу при температурах до -40°C, что делает их универсальным выбором для большинства регионов.
Возьмем для примера обозначение 3ФБМ 18-4 АIV:
Для изготовления этих ответственных конструкций применяется высококачественный бетон марок от В30 до В45. Арматурный каркас выполняется из стали, соответствующей расчетным нагрузкам. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке всех металлических элементов.
Каждая ферма проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона и отсутствия дефектов. Только после этого изделие получает технический паспорт и допускается к отгрузке.
При работе с фермами важно соблюдать все требования по их хранению и перемещению. Они должны складироваться на ровных площадках с обязательной сортировкой по типам. Для погрузки и монтажа требуется специальная техника – любые ударные воздействия на конструкции недопустимы.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, но с обязательной надежной фиксацией во избежание смещений. При соблюдении всех рекомендаций эти фермы прослужат десятилетиями, обеспечивая надежность всего здания.
Документ Серия 1.463.1-3/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В каждом из восьми выпусков Серии 1.463.1-3/87 детально изложен определенный информационный блок, связанный с организацией процесса производства безраскосных стропильных железобетонных ферм, имеющих пролеты равные 18 и 24 метрам. Регламент разрабатывался Проектным институтом №1 совместно с такими организациями, как НИИЖБ и НИИСК. Датой введения в действие принято считать сентябрь 1988 года, после утверждения приказом Госстроя СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
