Блоки ригеля 3БР 55-12-32-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для использования в сложных инженерных сооружениях. Эти элементы имеют П-образное сечение с ребристой структурой, что обеспечивает их высокую несущую способность. Верхняя и нижняя части блока оснащены системой отверстий различной формы – пирамидальных, прямоугольных и квадратных, которые играют важную роль в распределении нагрузок.
Производители могут использовать несколько форматов обозначения этих конструкций, что не влияет на их технические характеристики:
Эти железобетонные изделия нашли широкое применение в строительстве мостовых конструкций, особенно в безростверковых промежуточных опорах. Они идеально подходят для возведения двухстолбчатых опор под ребристые пролетные строения длиной до 24 метров. Конструкции успешно выдерживают экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C и сейсмическую активность до 6 баллов.
Каждый символ в обозначении 3БР 55-12-32-2 несет важную информацию:
Конструкция обладает следующими параметрами:
Изготовление блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона класса В25. Особое внимание уделяется контролю качества, включая проверку морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует долговечность конструкции.
Перевозка блоков требует особого подхода – используются специальные транспортные средства с соответствующей грузоподъемностью. При складировании важно соблюдать правила штабелирования, используя деревянные прокладки для защиты изделий. Подъем осуществляется только за специальные монтажные петли с применением соответствующего оборудования.
Эти железобетонные конструкции прошли многолетнюю проверку в реальных условиях эксплуатации, подтвердив свою надежность и долговечность в самых сложных строительных проектах.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
