Блоки насадок 4БН 40-1-1 представляют собой прочные железобетонные конструкции пирамидальной формы с четырьмя отверстиями сложной конфигурации. Эти элементы специально разработаны для надежного соединения с оголовками свайных кустов в мостовых сооружениях. Изделия обладают повышенной устойчивостью к значительным статическим и динамическим нагрузкам, включая сжатие, сдавливание и смещения. Конструкция рассчитана на полосовую нагрузку класса А8 или А11, а также на одиночную колесную нагрузку НК-80 и гусеничную НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты обозначения этих блоков:
Блоки насадок 4БН 40-1-1 активно применяются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с использованием свайных фундаментов. Они идеально подходят для пролетных строений длиной до 24 метров. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах, поддерживающих ребристые или плитные покрытия мостовых конструкций.
Эти изделия можно использовать в различных климатических условиях, включая регионы с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Однако их не рекомендуется применять в зонах вечной мерзлоты и на пучинистых грунтах.
Маркировка блоков выполняется согласно Серии 3.503.1-79 и включает несколько важных параметров:
Блоки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В30 с морозостойкостью не менее 200 циклов и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300. Для повышения эксплуатационных характеристик в бетон добавляются специальные пластифицирующие добавки.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным надежным креплением. Складирование производится штабелями не более чем в два ряда с использованием деревянных подкладок толщиной до 40 мм. Важно отметить, что отгрузка возможна только после достижения бетоном 70% прочности (100% в зимний период).
При монтаже особое внимание уделяется качеству сварных соединений и последующей защите металлических элементов от коррозии. Поверхность блоков обрабатывается специальными составами, а части, погружаемые в грунт, покрываются битумом в два слоя.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
