Блок стойки 2СП 8-51-6 – это надежное высокопрочное железобетонное изделие, разработанное для строительства сборных путепроводов на автомобильных дорогах и производственных объектах. Конструкция блока позволяет использовать его как при возведении шестистоечных, так и двухстоечных опор, обеспечивая устойчивость и долговечность сооружений.
В поперечном сечении блок стойки имеет квадратную форму, что обеспечивает равномерное распределение нагрузок. Изделие предназначено для монтажа промежуточных опор, поддерживающих пролетные строения длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Производство блоков регламентируется Серией 3.503.1-76, что гарантирует их соответствие строгим техническим требованиям.
Эксплуатация блоков стоек допускается в регионах с расчетной температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Для удобства монтажа используются специальные инвентарные кондукторы, обеспечивающие точность установки и надежность соединений.
Маркировка блоков стоек выполняется в соответствии с ГОСТ 23009-78 и включает буквенно-цифровые обозначения. Рассмотрим пример маркировки 2СП 8-51-6:
Каждый блок маркируется несмываемой краской, указывая не только его тип, но и дату производства, массу, завод-изготовитель и отметку ОТК.
Для изготовления блоков стоек применяется тяжелый бетон класса В25 (ГОСТ 25192-82), обладающий высокой прочностью и морозостойкостью. Армирование выполняется стальными стержнями, подобранными с учетом климатических условий эксплуатации. В конструкции предусмотрены монтажные петли из стали марки AI, облегчающие подъем и установку.
Бетонная смесь изготавливается с использованием природного щебня, песка и воды, соответствующей ГОСТ 23732-79. Для защиты от коррозии оголенные арматурные стержни подвергаются антикоррозийной обработке.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона и соответствия проектным чертежам. Допустимые отклонения:
Каждая партия сопровождается паспортом, заверенным ответственным лицом завода-изготовителя.
Блоки стоек хранятся на оборудованных площадках с удобными подъездными путями. Изделия укладываются в штабели высотой не более 2,5 метра, с обязательным разделением по маркам и типоразмерам. Маркировка должна оставаться видимой для быстрой идентификации.
Погрузка и транспортировка осуществляются с помощью монтажных петель, исключая механические повреждения. Перевозка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Важно соблюдать правила складирования и перевозки, чтобы сохранить целостность и эксплуатационные характеристики изделий.
Документ Серия 3.503.1-76 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-76 состоит из пяти выпусков, разделяющих единый объем информации на максимально удобные для восприятия и использования блоки. В них изложены инструкции для проектирования, опалубочные чертежи и арматурные указания, а также рекомендации по эксплуатации и монтажу унифицированных промежуточных опор, применяемых под мостовые пролетные строения, чья длина составляет от 12 до 33 метров. Элементы отличаются высокой прочностью и рассчитаны под нагрузку от автомобилей-самосвалов, их часто применяют при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
